Wanneer je als transporteur verantwoordelijk bent voor het omruilen van bijvoorbeeld europallets of CC-karren, wil je precies weten wat waar is opgepikt of afgeleverd. Je toch al lage marges kunnen zomaar verdampen als je elke rit een paar europallets 'kwijtraakt'. Daar kun je iets aan doen.
Als vervoerder ben je vaak verantwoordelijk voor het ruilen bij de eindklant. Wie die verantwoordelijkheid niet kan of wil nemen, verliest business en dus heb je vaak geen keuze. Hoe kun je dan zorgen voor een kloppende registratie, ook als alles elke dag weer net even anders loopt dan gepland? Hieronder vind je een paar tips.
Het ruilen van europallets, CC-karren en andere herbruikbare emballage-items is vaak afhankelijk van de afspraken die je maakt met je opdrachtgever. Hoe duidelijker de afspraken, voorwaarden en uitzonderingen zijn, hoe makkelijker je kunt zorgen dat de kosten voor zoekgeraakte pallets niet op jouw schouders komen. Zorg dus dat je alles contractueel goed vastlegt en zo bewaart dat je het makkelijk kunt terugvinden.
Je begint je rit met een lege auto en eindigt ook weer met een lege auto. Tenminste, dat is vaak het uitgangspunt. In de praktijk liggen er vaak toch pallets in de palletbak, of begin je met een aantal lege karren in de wagen. Zie maar dat ze er op het eind van de dag op kantoor nog uitkomen. Met een goed voorbereide ritplanning en controle bij elke lossing en lading zorg je voor overzicht en kloppende cijfers.
Een goede registratie van je emballage kan een groot verschil maken voor je marges
Hoe vaak gebeurt het niet dat je bij de eindklant pallets moet omruilen, maar niet het geplande aantal retour krijgt? En wat doe je als er bij het laad- of losadres helemaal niet geruild wordt? Vooral bij het losadres kan dat problemen geven, want met die partij heb je vaak geen relatie. Wanneer je vooraf hebt afgesproken hoe je daarmee omgaat, ben je al een eind op weg. Belangrijk is dan dat je tijdens de rit precies bijhoudt wat er gelost en geladen wordt, zodat je eventuele verschillen inzichtelijk kunt maken bij je opdrachtgever. Je houdt daarmee de verantwoordelijkheid waar die hoort.
De volumes zijn vaak groot, terwijl de marges laag zijn. Daarmee wordt de impact groot van afwijkende aantallen, vooral als er bij veel adressen kleine, niet opvallende verschillen zijn. Potentiële kosten kun je makkelijker verrekenen als je precies weet wat er gebeurd is. Daarom is een correcte registratie zo belangrijk. Hiermee sta je sterker bij je opdrachtgever. En dat is goed voor je marge.
CC-karren zijn pool-emballage, maar worden toch vaak in een ruilsysteem gebruikt. Ben jij leverancier van CC-karren en verhuur je ze door? Dan is een kloppende verhuurregistratie belangrijk. Het kan je een hoop inkomsten schelen als je altijd precies weet waar je karren staan en wie de kosten daarvoor draagt.
Een knappe registratie van je emballage, of dat nu europallets, CC-karren of andere herbruikbare items zijn, is van groot belang voor je marges. Zeker als er grote volumes worden verplaatst kan het zoekraken van teveel emballage ten koste gaan van je toch al niet royale marge.
Dat scheelt werk, want hiermee kun je bijvoorbeeld:
PackControl geeft je controle over je emballageregistratie. Zo houd je grip op de correcte aantallen en sta je nooit meer voor ongewenste kosten. Meer weten? Neem een kijkje op onze website, of neem contact op voor meer informatie.